Emoción
Unos se pueden emocionar con "La Roja", por muy conservadores que sean, otros nos emocionamos con Aragón. En los sentimientos no manda nadie, solo que unos son efímeros y otros permanecen en el tiempo. Por eso uno no puede mas que sentir una emoción racional cuando observa como en el Congreso se ha registado una moción consecuencia de una interpelación urgente sobre temas aragoneses.
Y la citada e-moción dice así:
La ministra de Fomento anunció en febrero, durante su primera comparecencia en esta Cámara, que en el mes de julio llevaría al Consejo de Ministros para su aprobación un nuevo Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) con el horizonte del año 2024.
En vísperas de esa fecha, consideramos conveniente propiciar un debate y votación en el Pleno del Congreso sobre esta cuestión, con especial referencia a Aragón por su posición clave en las comunicaciones del nordeste peninsular y también en las conexiones con Francia. De hecho, el pasado mes de marzo las Cortes de Aragón acordaron, por unanimidad, solicitar al Gobierno español que se incluyeran en el mencionado Plan una serie de infraestructuras necesarias y largamente demandadas por Aragón, priorizando la puesta en marcha de las más urgentes en el menor tiempo posible. El citado acuerdo parlamentario se ampara en los artículos 89.3 y 90 del Estatuto de Autonomía de Aragón, que prevén la participación del Gobierno de Aragón en la programación, ubicación, ejecución y gestión de las infraestructuras estatales situadas en el territorio aragonés.
Se da la circunstancia, además, de que la mayoría de las infraestructuras demandadas por las instituciones aragonesas suponen un beneficio claro para la interconexión entre territorios, profundizan en la necesaria puesta en marcha de un modelo de comunicaciones en forma de malla, abandonando el tradicional sistema radial, y supondrían una mejora en la seguridad vial más que notable, especialmente en tramos que actualmente presentan una alta densidad de tráfico de vehículos de gran tonelaje.
Por estos motivos se presenta la siguiente Moción consecuencia de la interpelación urgente al Gobierno:
«El Pleno del Congreso de los Diputados insta al Gobierno a:
1. Poner en marcha cuantas iniciativas sean necesarias para incluir las siguientes actuaciones en el futuro Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) 2012-2024, con el objetivo de respetar el acuerdo unánime del Pleno de las Cortes de Aragón de la sesión celebrada los días 22 y 23 de marzo de 2012:
a) La conclusión de las obras del eje norte-sur (A-23) en los tramos pendientes entre Nueno y Jaca.
b) El desdoblamiento de la N-232 entre Mallén y Figueruelas y entre El Burgo de Ebro y Alcañiz hasta alcanzar el Mediterráneo, garantizando, mientras se ejecuten las obras, la liberación del peaje del tramo Zaragoza-Gallur de la autopista AP-68.
c) El desdoblamiento del tramo aragonés de la N-II entre Alfajarín y Fraga, garantizando, mientras se ejecuten las obras, la liberación del peaje del tramo Pina de Ebro-Fraga de la autopista AP-2.
d) La finalización de las autovías A-22 (Huesca-Lleida) y A-21 (Jaca-Pamplona), así como la culminación inmediata del eje pirenaico o N-260 en Aragón.
e) Ejecución de la autovía Daroca-Calatayud-Soria (A-24).
f) El desdoblamiento de la N-123 Barbastro-Benabarre, como conexión de las autovías Huesca-Lleida y Lleida-Valle de Arán y conformando un eje viario internacional de gran capacidad Zaragoza-Huesca-Toulouse.
g) La construcción de autovía o desdoblamiento de la N-122 en su tramo entre Tarazona y Gallur (enlazando con la N-232), de la que su primer tramo sería el comprendido en la variante de Borja-Maleján.
h) El estudio de la conexión por autovía entre Huesca, Ejea y Gallur a realizar sobre la red autonómica como eje subpirenaico de conexión entre el Norte y Este de la península.
i) La prolongación de la proyectada autovía A-40 Madrid-Cuenca-Teruel
hasta Alcañiz-Caspe-Fraga (A-2).
j) Las autovías A-14 y A-15; y la conversión en autovía de la carretera N-211 entre Alcolea del Pinar y Monreal del Campo.
k) El compromiso financiero para la implantación de una red de ferrocarriles de cercanías en Zaragoza y su espacio metropolitano, planteando como objetivo para el sistema de cercanías que pueda llegar hasta Huesca por el norte, a Gallur por el oeste, Ricla-La Almunia por el sudoeste, Cariñena por el sur y Alcañiz y Caspe por el este, de forma que quede establecida la red definitiva del sistema de cercanías en Aragón.
l) La conexión ferroviaria entre Caminreal y Calatayud, reabriendo un trazado que permite unir Teruel y Soria entre sí y a ambas con la línea Madrid-Barcelona, a través de Calatayud.
m) Priorizar y ejecutar el proyecto de reapertura del ferrocarril Valencia-Zaragoza-Canfranc-Pau, elaborando un programa de trabajo coordinado con las autoridades francesas responsables del obras del tramo francés.
n) La inclusión y firme defensa ante las autoridades europeas de la Travesía Central Ferroviaria del Pirineo (TCP) como proyecto transeuropeo de transporte prioritario.
ñ) Ejecutar las mejoras todavía pendientes de las instalaciones, servicios y accesos del Aeropuerto de Zaragoza, especialmente en lo relativo tanto al Sistema de Navegación Aérea como a la Torre de Control de forma que se incremente su seguridad, potenciando sus actividades.
2. Iniciar la negociación con el Gobierno de Aragón para que se refleje en el futuro PITVI 2012-2024 lo anteriormente mencionado, y que en las previsiones de ejecución de las obras incluidas en este Plan se dé prioridad a las obras que suponen vías de conexión interterritorial, con gran demanda de tráfico y, en ocasiones, con alto índice de siniestralidad, promoviendo su ejecución urgente. Todo ello mediante acuerdos adoptados en virtud de lo dispuesto en el art.
89.3 del Estatuto de Autonomía de Aragón, así como en su disposición adicional 6.ª, en el marco de una Comisión Bilateral que deberá celebrarse antes de la aprobación dicho PITVI.»
Firmada por el único diputado aragonesista en el Congreso. ¿Se imaginan que podría ser sin aprovecharamos nuestro voto para elegir mucho mejor entre los 13 que dicen representarnos?
