Página principal | Mediodía | José Luis Soro anuncia que la nueva Estación de Canfranc estará lista en 2019

José Luis Soro anuncia que la nueva Estación de Canfranc estará lista en 2019

por
Tamaño de la fuente: Decrease font Enlarge font
El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, ha presentado los nuevos avances en el proceso de recuperación de la Estación Internacional de Canfranc y la explanada de Arañones. FOTO: DGA El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, ha presentado los nuevos avances en el proceso de recuperación de la Estación Internacional de Canfranc y la explanada de Arañones. FOTO: DGA

La futura estación de Canfranc y el paso de las nuevas vías estarán listas para 2019. El Gobierno de Aragón ha anunciado la licitación del proyecto para la nueva Estación, que incluye también la urbanización integral y la rehabilitación del edificio principal, que, en una segunda fase, estarán finalizadas en 2021. Una noticia que ha llegado después de que el Consejo de Administración de Suelo y Vivienda de Aragon aprobara para su ejecución un contrato de casi 27 millones de euros, cuyo coste será asumido por la DGA. Desde ahora se abré plazo para la presentación de ofertas, que finalizará el próximo 27 de octubre, y las obras comenzarán en el tercer trimestre del año que viene.

A partir de la semana que viene ya se podrán consultar los pliegos. El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, ha indicado que es importante que haya un vínculo entre la construcción y las obras y el uso del edificio central. Ha indicado que ya se ha producido interés por parte de algunas empresas y confía en que aumentará el interés una vez se conozca el proyecto y las condiciones.

El Gobierno afrontará los gastos aportando 22 millones en metálico, y los casi cinco restantes en especie a la empresa ejecutora del proyecto con cuatro parcelas, que serán destinada a edificacion de viviendas. Además, por una cuestión práctica, será una sola empresa la que se encargue de gestionar las nuevas instalaciones. El consejero ha señalado que van a licitar y adjudicar de forma conjunta, "a un solo adjudicatario, todas las actuaciones necesarias para que la Estación de Canfranc, y su entorno, vuelvan a llenarse de vida y de futuro”.

El consejero ha explicado que el proceso de recuperación comenzará con “la ejecución de las obras de la nueva estación y la nueva playa de vías, que garantice la reapertura de la línea ferroviaria al tráfico internacional”. Tras estos trabajos se llevará a cabo “la urbanización de la explanada de la Estación, convertida en una gran plaza ciudadana, y la rehabilitación del edificio de la Estación Internacional con destino a uso hotelero, comercial y demás usos complementarios autorizados en el Plan Parcial”. Por último, el arrendamiento de la Estación Internacional para su explotación para esos usos.

A partir de ahora, las primeras actuaciones tendrán que ser las relacionadas con garantizar el tránsito ferroviario internacional. La construcción de la nueva estación, presupuestada en algo más de 2,2 millones de euros sin IVA, y la construcción del nuevo haz de vías, que permita recuperar el tránsito internacional. Se realizará según el proyecto de ADIF de 2007 y tiene que ser actualizado. Esta actuación tiene un presupuesto de casi 5,3 millones de euros.

El plazo para redactar los proyectos de la nueva estación y el nuevo haz de vías es de tres meses desde la firma del contrato. Y el plazo de ejecución de ambas obras es de ocho meses desde que se cuente con todas las autorizaciones necesarias. La estimación es que las obras ferroviarias podrán iniciarse en el tercer trimestre de 2018 y finalizarse en el tercer trimestre de 2019.

El consejero Soro ha señalado que “concluidas las dos actuaciones, la construcción de nueva estación y el nuevo haz de vías, se podrán desafectar efectivamente del uso ferroviario el resto de suelos por los que hoy circulan los trenes de pasajeros, lo que nos permitirá iniciar las otras dos actuaciones contempladas en el pliego aprobado hoy”. Las obras son la Urbanización de la Explanada por un lado y la rehabilitación del edificio de la Estación.

La primera actuación está presupuestada en 6,4 millones de euros y con un plazo para la redacción del Proyecto de seis meses desde la firma del contrato y un plazo de ejecución de las obras urbanizadoras de 18 meses. La previsión es que la urbanización pueda empezar en el tercer trimestre de 2019 y terminar en el tercer trimestre de 2020.

La segunda actuación es la ejecución de las obras de rehabilitación integral del edificio de la Estación Internacional. Se destinará a los usos terciarios previstos: hoteleros, comerciales… y está presupuestada en 13 millones de euros. En cuanto al plazo, el de redacción del proyecto es de seis meses desde la firma del contrato, y el de ejecución de las obras de 30 meses desde que se cuente con todas las licencias municipales exigibles. Las obras de rehabilitación de la Estación Internacional podrán también empezar, por tanto, en el tercer trimestre de 2019 y concluir en el tercer trimestre de 2021.

COSTE DEL PROYECTO

Sobre el pago de estas actuaciones, que corre a cargo del Gobierno de Aragón y se cuenta con presupuesto previsto en plurianuales, se realizará una parte en metálico (22.280.575 millones) y el resto (4.679.100) en especie, mediante la enajenación a favor de la adjudicataria de cuatro parcelas, dos destinadas a vivienda (46 viviendas de las 133 previstas en total) y otras dos destinadas a usos terciarios.

Sobre el uso de la Estación Internacional de Canfranc. Soro ha destacado que es un edificio que pertenecerá al Gobierno de Aragón y se explotará a través de arrendamiento. En este mismo contrato se licita el arrendamiento de la Estación Internacional, una vez rehabilitada, para su destino a establecimiento hotelero, y otros usos complementarios, por un plazo de 69 años.

"UNA PROMESA HECHA REALIDAD"

El consejero ha recordado que “en mayo de 2016, tras 22 años de compromisos y propuestas fallidas desde la creación en 1994 del Consorcio Urbanístico Canfranc 2000, el Gobierno de Aragón acordó, a propuesta del departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, el acuerdo de asumir el liderazgo para impulsar este proyecto y que fuese el departamento de Vertebración quien impulsase las actuaciones”.

Soro ha recordado “en los 15 meses transcurridos desde que el Gobierno nos encomendó ordenar y desarrollar el entorno de la Estación Internacional de Canfranc, hemos ido dando todos los pasos previos necesarios para que hoy estuviéramos en condiciones de dar el paso definitivo, con la licitación de este contrato, que incluye todas las actuaciones necesarias para para recuperar, rehabilitar y revitalizar la Explanada de los Arañones”.

Un impulso definitivo para recuperar "uno de los lugares más mágicos de Aragón".

REAPERTURA DE LA LÍNEA INTERNACIONAL

El consejero Soro ha señalado que es otra vía de trabajo en la que se siguen dando pasos. En su intervención ha señalado que hoy mismo se está produciendo, en Madrid, una nueva reunión técnica para avanzar en el convenio para la obtención de fondos, para los estudios de reapertura de la línea, dentro del Mecanismo Conectar Europa.

Info

Duration:
minutes

Etiquetado como:

No hay tags para este articulo

Valora este articulo

5.00